கார்கள் விரைவில் மயக்கத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் கருவிகளுடன் பொருத்தப்படும்

Anonim

ஹைபோவிஜிலென்ஸின் முதல் எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாததற்காக பல ஓட்டுநர்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக தங்கள் வாழ்க்கையை செலுத்துகிறார்கள்: கண் இமைகள் பெரும்பாலும் ஒளிரும், கண்கள் கொட்டுகின்றன, ஒரு நொடி புள்ளியிடப்பட்ட வரியின் ஒரு பகுதியை கார் கடிக்கிறது, முதலியன. . நிலப் போக்குவரத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் ஒரு பகுதியாக, வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஹைபோவிஜிலென்ஸ் கண்டறிதல் அமைப்பு மற்றும் தேவைப்பட்டால், ஒளி அல்லது ஒலி அலாரம் மூலம் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும் திறன் கொண்டது. முதல் வணிக கார்களின் உபகரணங்கள் 2006 ஆம் ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த புதுமையான அமைப்பு ஆரம்பத்தில் உயர்தர கார்களைப் பற்றியது, ஆனால் குறிப்பாக பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள், பெரும்பாலும் மயக்கத்துடன் தொடர்புடைய விபத்துக்களில் ஈடுபடுகின்றன. பறக்கும்.

சென்சார் சென்சார்கள் உண்மையான நேரத்தில் பல அளவுருக்களை பகுப்பாய்வு செய்கின்றன

இந்த புதிய சாதனம் 5 மல்டிசென்சரி சென்சார்களால் ஆனது, இது ஒரு கணினி அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தகவல்களை செயலாக்குவதற்கும், இயக்கி நிலையின் பரிணாமத்தை உண்மையான நேரத்தில் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும். முதல் வீடியோ சென்சார் காருக்கும் பக்கவாட்டு வெள்ளை கோட்டிற்கும் இடையிலான தூரத்தை தொடர்ந்து அளவிடுகிறது. மற்றவர்கள் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் இயக்கங்கள், பெடல்களின் மீது அழுத்தம், வாகனத்தின் வேகம், ஆனால் கண் இமை அசைவுகள் பற்றிய தகவல்களையும் வழங்குகின்றன, இதில் அதிர்வெண் மற்றும் மூடும் காலம் உட்பட. இறுதியாக, ஒவ்வொரு நபரும் தனித்துவமானவர் என்பதால், இந்த கண்டறியும் முறை தனிப்பயனாக்கப்படும், அதாவது ஒவ்வொரு இயக்கியின் குறிப்பிட்ட குணாதிசயங்களுக்கும் ஒரு நினைவகத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு வாகனம் கையிலிருந்து கைக்குச் செல்லும்போது, ​​ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் அல்லது பட அங்கீகார அமைப்பு கணினி அலகு சக்கரத்தின் பின்னால் இயக்கி அடையாளம் காண அனுமதிக்கும். செலவு பக்கத்தில், ஆயிரக்கணக்கான மனித உயிர்களைப் பாதுகாக்கும் என்று கருதப்படும் இந்த பாதுகாப்பு அமைப்பின் பரவலான பரவலுக்கான அத்தியாவசிய நிபந்தனையான ஒரு வாகனத்திற்கு 1, 000 முதல் 2, 000 பிராங்குகள் தாண்டக்கூடாது என்பது குறிக்கோள்.